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螺杆式空气压缩机技术资料

责任编辑:admin 人气:- 发布日期:2017-02-19 13:59
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螺杆式空气压缩机技术资料

1、主机装配排气间隙:0.04~0.08mm,最大不超过0.15mm。
2、主机轴承间隙一定小于排气间隙(0.00~0.25<0.04~0.08)。
3、阴阳转子分开时吸气,合拢时排气,主机上的定位销是为保证装配时转子与进气轴承座及机壳的同心度。
4、很多主机可用PTFE骨架油封,但应注意轴的旋转方向,油封上标L为左旋R为右旋,电机与压缩机直联选L,电机与压缩机有增速齿轮的选R。
5、电机方向一定要符合压缩机箭头所示方向,压缩机上箭头所示的旋转方向是由生产单在设计时决定的,无法更改,如电机带其反向旋转将造成主机转子受力方向不对同时主机内会缺油保护而发生转子咬死的事故。
6、空气滤芯前后压差0.005Mpa,压差过大会增加电机功率同时减少产气量。-
油分滤芯前后压差0.1Mpa,压差过大会增加电机功率同时减少产气量。
油过滤器前后压差0.2Mpa,压差过大会造成排气温度过高。
7、螺杆式内润滑油主要作用是冷却、密封、润滑,其必须选择防氧化、防泡沫、防乳化、防锈蚀的专用润滑油,一般建议用户使用厂家原配油。
8、影响润滑油的使用寿命主要在于环境差、长期高温运行、排气温度过低或使用不同牌号的油时换油不彻底、混油造成。
9、螺杆式空压机分为风冷型机组和水冷型机组,应根据用户的使用环境给予选择不同机型:
     A、环境相对较好,水质差——选风冷机(水质差时易结水垢);
     B、环境较差,水质相对较好时——选水冷机。
10、冷却水或冷却风带走的热能相当于压缩机所消耗的功率,有条件的工厂应建议其进行热回收利用。
11、通常螺杆机都有两套压力调节系统,分别为通断调节及稳压(无级)调节,其动作分别为:
     A、当使用通断调节时,通断调节的压力一定小于稳压调节的压力;
     B、当使用稳压调节时,稳压调节的压力一定小于通断调节的压力。
12、螺杆式空压机主要保护功能:主电机过载、风扇电机过载、排气温度过高,水流量过压、热电耦断线等
13、螺杆式空气压缩机的启动方式:Y——△启动、自藕降压启动,目的都在于减小启动时的电流,降低对电网的冲出。
14、主电机过载的原因:电网电压过低、外接电源线选型错误或接线端子松动、接触器接触不良、排气压力过高、空滤及油分滤芯堵塞、热保护开关故障、主电机故障、主机头故障。 
15、风扇电机过载的原因:冷却器表面堵塞、风扇电机故障,热保护开关故障。
16、排气温度过高的原因:无润滑油或油位过低、油过滤器堵塞、环境温度过高、断油阀卡死、冷却器堵塞,温控阀失灵、温度表失灵、润滑油结焦或主机轴承间隙过大。
17、空压机不加载的原因:气管路上压力超过额定负荷压力压力调节器断开、电磁阀失灵、进气阀故障、电磁阀到进气阀的控制管路有泄漏。
18、加/卸载频繁的原因:用户管网系统有泄漏、加/卸载压力设定错误、空气消耗量不稳定或未配/小配储气罐、机组供气管路中装设有止回阀,而控制气取压点未移至止回阀后。


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